采用半封閉式和全封閉式螺桿冷水機(jī)組，相對(duì)于開(kāi)啟式螺桿冷水機(jī)組，省去了復(fù)雜的油路系統(tǒng)，運(yùn)行更加可靠、高效，因而在中、小冷量區(qū)間占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
但這類機(jī)組在過(guò)渡季節(jié)冷卻水水溫過(guò)低時(shí)，易出現(xiàn)機(jī)組啟動(dòng)困難的問(wèn)題。原因是：半封閉式和全封閉式螺桿壓縮機(jī)的軸承供油是采用壓差式供油，即依靠壓縮機(jī)冷媒排氣與吸氣之間的壓力差，作為潤(rùn)滑油循環(huán)的驅(qū)動(dòng)力。在排氣管和吸氣管阻力都不大的情況下，螺桿空壓機(jī)，排氣壓力近似等于冷凝壓力，吸氣壓力近似等于蒸發(fā)壓力。螺桿機(jī)組有一個(gè)最小供油壓差，當(dāng)供油壓差小于此值時(shí)，軸承會(huì)處于缺油狀態(tài)，壓縮機(jī)軸承只能短時(shí)間內(nèi)容忍這種狀態(tài)，到達(dá)規(guī)定的允許運(yùn)行時(shí)間后，冷水機(jī)組會(huì)進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)，使壓縮機(jī)停止運(yùn)行。