我國空壓機制造業(yè)從建國初期雛形期走至現今蓬勃發(fā)展期，從技術落后國外到現今轉型升級、多點開花，國內空壓機企業(yè)（捷豹空壓機）走出了一條破局求變之道，空壓機行業(yè)經過近幾年如雨后春筍一般發(fā)展，勢頭猛烈。市場劃分越來越分明！出現了捷豹、開山等優(yōu)質企業(yè)，形成獨立競爭優(yōu)勢，再現民族品牌實力的高光。

　　國外自1934年瑞典發(fā)明第一臺不對稱齒形螺桿壓縮機以來，螺桿壓縮機技術（空氣壓縮機）得到了較快發(fā)展，而我國由于被技術封鎖，至60年代才開始進行技術探索，起初只是對國外樣機進行仿制。1976年北京第一通用機械廠研制出國內首臺螺桿壓縮機OG-9/7型，使空壓機技術更進一步。80-90年代中期國內空壓機進入轉型升級時期，實現了從活塞空壓機為主到多種機型的突破，21世紀才進入空前繁榮時期。

　　事實上，不僅國內空壓機技術經歷了漫長發(fā)展，國內空壓機企業(yè)也完成了成長與蛻變。現今已出現以捷豹為主的空壓機品牌掌握自主設計與制造能力，充分展現民族品牌實力，并有力推動了空壓機國產化的過程。以捷豹為例，其已掌握60余種型線，并將自主設計的捷豹 JAGUAR”第三代型線應用到永磁變頻螺桿機中，使空壓機更節(jié)能降耗，突破了國內早期功率消耗較大的型線的瓶頸。

　　俗話說“民族的就是世界的”，雖然2018年國內空壓機產能已達到45萬臺，但真正的實力不只是在國內占據一席之地，能走出國門發(fā)光散熱更是值得信賴。捷豹永磁螺桿機不僅在國內形成覆蓋多個省份的營銷網絡，其產品還銷往法國、意大利、南非、墨西哥、美國、馬來西亞、印尼越南等40多個國家和地區(qū)。

　　能從民族走向海外依賴的是其強大的技術“內功”，最值得一提的就是獲國家部門工信部認可的永磁螺桿機，該機型在2016和2018的工信部能效之星中都占據一席之地，獲得了優(yōu)于國家一級能效的認證。能獲此認證，一方面展示了捷豹永磁螺桿機技術領軍者的實力，另一角度也是其日常功夫再現，年均千萬的研發(fā)費用足以見其重視研發(fā)和技術的赤誠心境。